【基础设施】中通登顶，韵达逆袭：谁是电商时代新快递之王？

    中通登顶，韵达逆袭：谁是电商时代新快递之王？

来，共同的上游平台阿里巴巴拟斥资百亿购入申通31.35%之股份，试图定纷止争。

双十一到来之前，价格战熄火。《棱镜》复盘这场价格战发现，再用直营或加盟定义快递商业模式已显粗陋，不只顺丰，“通达系”同在进化，从创业初期的“藩王割据”到后来的“中央集权”，再到现在的组织结构再扁平，集团的控制权结构趋于精细，目标在于提升战斗力。

这是快递巨头的必然进化。“二选一”诉讼预示着电商增速见顶，快递作为电商的基础设施，已经进入你死我活的杀戮时代。

谁是王者，谁又是青铜？是为“快递之王”上篇。

2019年的《胡润百富榜》上，聂腾云夫妇以490亿元身家排名第54位，他们是韵达快递创始人，韵达过去一年股价上涨了28%。

聂腾云夫妇的排名高于赖梅松（330亿元），赖梅松创立的中通是中国市场份额第一的快递公司。

除此之外，申通的陈德军兄妹，圆通的喻会蛟夫妇身家财富都在200亿以上。

以上是“三通一达”，都属于加盟制快递公司。其中韵达的市场份额排名全国第二，2019年前三个季度共派件43.34亿票，相当于，给每位国人送过三个快递。

但当年那场藩王之乱，不仅改变了韵达，同样是“通达系”快递王朝的崛起锚点。

韵达藩王之乱

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